Tesla Supercharger ouvert à tous : un an après, le bilan

L'ouverture des Superchargeurs Tesla aux véhicules non-Tesla était l'une des grandes inconnues de 2023. La décision a été prise pour des raisons économiques et réglementaires. Un an après, voici ce que nos membres rapportent.

L'expérience côté non-Tesla

La compatibilité physique via l'adaptateur CCS2 est généralement bonne. L'expérience de charge via l'application Tesla (nécessaire pour les non-Tesla) est jugée acceptable mais moins intégrée que via l'application du constructeur.

L'impact sur les files d'attente

Nos membres Tesla rapportent des queues plus fréquentes sur les stations très fréquentées (stations autoroutes, centres-villes). Sur les stations urbaines de quartier, l'impact est quasi nul.

Les tarifs

Les non-Tesla paient systématiquement plus cher que les abonnés Tesla. La différence varie de 10 à 30% selon les sites. L'abonnement Tesla (12,99€/mois) est accessible aux non-Tesla et réduit significativement le coût.

Notre bilan

L'ouverture est globalement positive pour l'écosystème de recharge. Les Superchargeurs restent le réseau le plus fiable en France. Pour les possesseurs de Tesla, la légère dégradation de disponibilité est compensée par un modèle économique plus solide pour le réseau.