Tesla Model 3 vs Renault Mégane E-Tech : duel européen vs américain
Deux philosophies, deux écosystèmes, des prix similaires. Lequel pour qui ? Comparatif fait par et pour les membres.
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Deux philosophies, deux écosystèmes, des prix similaires. Lequel pour qui ? Comparatif fait par et pour les membres.
Après 6 mois et 22 000 km au volant de l'IONIQ 6 AWD, notre membre Pierre-Alain partage son bilan complet : autonomie, recharge, agrément et quelques surprises.
La Renault Zoe a été pionnière. 10 ans après son lancement, face aux Peugeot e-208, VW ID.3 et autres, est-elle encore un choix rationnel en 2024 ?
577 ch, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, 800 V. La Kia EV6 GT est la supercar électrique coréenne. Un membre nous livre ses impressions après 5 000 km.
Après l'ID.3 et l'ID.4, Volkswagen vise le segment supérieur avec l'ID.7. Spacieuse, efficiente, bien finie. Le test complet d'un membre.
Isabelle a été parmi les premières à recevoir sa Tesla Model 3 en France en 2019. 4 ans et 85 000 km plus tard, elle nous dit tout : la réalité après la lune de miel.
La BMW iX affiche une esthétique controversée et un prix élevé. Mais à l'usage, c'est peut-être l'une des meilleures grandes routières électriques du marché. Essai.
La Peugeot e-308 est la première compacte électrique du groupe Stellantis sur plateforme modulaire. 54 kWh, 400 km WLTP. Le test d'un membre.
L'EQS est la version électrique de la Classe S selon Mercedes. 580 km d'autonomie, 107,8 kWh, 484 ch en version 580 4Matic. Le test d'un membre qui a connu les deux.
Même plateforme, même batterie, prix similaires. La Peugeot e-208 et l'Opel Corsa Electric se ressemblent sur le papier. En pratique, elles diffèrent plus qu'on ne l'imagine.
La Citroën ë-C3 à 25 000 € (23 300 € avec le bonus) est la première électrique vraiment accessible des grandes marques européennes. Test par un membre.
MG est de retour, sous pavillon chinois SAIC. Le MG4 XPower (429 ch, 50 000 €) est une proposition étonnante de rapport performances/prix. Test d'un membre.